Cristoforo Colombo e le Isole Canarie

Cristoforo Colombo e le Isole Canarie: Un Punto Chiave nella Storia

Quando visiterai le Isole Canarie, sentirai il loro potere rivitalizzante e comprenderai perché Cristoforo Colombo le ha trasformate nel punto di rifornimento per il viaggio più importante della storia.

Pochi conoscono il legame stretto che unisce le Canarie con il grande navigatore genovese, poiché hanno svolto un ruolo fondamentale nel viaggio di Cristoforo Colombo verso la scoperta del Nuovo Mondo.

Oltre al soggiorno precedente a La Gomera, dove studiò il flusso delle correnti e i venti alisei nell'oceano Atlantico, il fatto di essere l'ultimo porto europeo da cui salpavano le caravelle per il salto definitivo lo rendeva anche l'ultimo punto di rifornimento.

In tutti i sensi, infatti, la ricchezza naturale delle isole, la qualità dell'acqua potabile e la calorosa accoglienza dei loro abitanti portarono l'uscita a fermarsi a Gran Canaria per diverse settimane per rifornirsi, effettuare le necessarie riparazioni e recuperare energie prima di imbarcarsi per il lungo viaggio.

Il Primo Viaggio di Cristoforo Colombo: Partenza e Preparazione alle Canarie

Il 3 agosto 1492, La Niña, La Pinta e Santa Maria salparono da Palos de la Frontera verso le Canarie, ultimo porto prima di partire alla ricerca di una rotta alternativa per raggiungere le Indie. Sbarcarono sulle isole il 9 agosto e approfittarono per terminare di preparare le caravelle per il viaggio e reclutare alcuni marinai locali noti per la loro abilità e conoscenza del mare.

Infine, il 6 settembre partì l'uscita di Cristoforo Colombo verso le coste orientali dell'Asia. Nessuno avrebbe potuto prevedere ciò che sarebbe accaduto. Dopo diverse settimane di viaggio, la tensione tra l'equipaggio iniziò a crescere e ci furono alcuni tentativi di ammutinamento.

Il 12 ottobre 1492, dopo 36 giorni di viaggio, il marinaio Rodrigo de Triana, dalla sommità della Pinta, gridò il tanto atteso avviso di “Terra in vista!”. Così, Cristoforo Colombo cambiò talmente tanto il corso della storia che questa data è unanimemente utilizzata per segnare la fine del Medioevo e l'inizio dell'era moderna.

Perché le Canarie Furono una Fermata Obbligatoria?

Due circostanze determinarono il ruolo delle Canarie come fermata obbligatoria nella rotta verso il Nuovo Mondo: essere al centro delle correnti dei venti alisei e essere l'ultimo bastione occidentale dell'Europa nell'oceano. Queste due caratteristiche, la storia delle Canarie e quella dell'America, si sono trovate strettamente intrecciate.

Dalle isole furono portati nelle Indie i primi semi di canna da zucchero e banana. Lo stesso accadde con maiali, capre, cani e pecore, che presto si diffusero anche nelle Antille. Al contrario, la patata americana fu importata alle Isole Canarie, dove si acclimatò rapidamente prima di essere esportata nel resto d'Europa.

Inoltre, molti abitanti dell'arcipelago intrapresero viaggi che si sarebbero conclusi con la fondazione di città come Buenos Aires, nel 1535, ma anche Santa Marta, Caracas, Montevideo e L'Avana, dove la loro influenza è ancora percepibile oggi.

Gran Canaria e la Riparazione de La Pinta

A Gran Canaria, Cristoforo Colombo chiese aiuto al governatore per riparare La Pinta dai danni subiti durante il viaggio dalla penisola. La casa del governatore conserva parti originali del XVI secolo ed è considerata di grande valore storico.

Devi solo entrare per sentirti trasportato nell'era storica della scoperta. Man mano che la visiti, potrai scoprire, in modo didattico, tutto ciò che è successo in quel primo viaggio verso l'America, così come l'influenza che esercitò la Canarie in quell'evento.

La Gomera: Un Incontro Decisivo

La Casa di Colombo a La Gomera è il luogo perfetto per comprendere le ragioni per cui il navigatore genovese avesse una predilezione per quest'isola. Il materiale archeologico e storico abbondante offre un percorso nella Gomera dell'epoca e il ruolo fondamentale dei suoi abitanti nella scoperta del Nuovo Mondo.

Si dice che Cristoforo Colombo fosse affascinato fin dal primo momento in cui mise piede sull'isola di La Gomera, e c'è anche una leggenda che racconta che nella città di San Sebastián il navigatore visse la sua grande storia d'amore con la dama dell'isola, Beatriz de Bobadilla.

Questo itinerario non poteva iniziare se non dalla Torre del Conde, dove, secondo le storie degli isolani, i due amanti si conobbero clandestinamente.

A pochi metri si trova la Casa dell'Acqua, la prima dimora dei signori dell'isola. Si dice che Colombo estrasse acqua per il suo primo viaggio dal suo pozzo.

Beatriz de Bobadilla: Amore, Potere e Mito

Non si sa se Colombo avesse una relazione con Beatriz de Bobadilla, la dama di La Gomera, con cui si conobbe sull'isola perché gli piaceva rimanere a La Gomera, come faceva sempre durante il suo secondo e terzo viaggio. Questa supposizione sembra probabile.

Beatriz de Bobadilla fu una delle donne più belle e crudeli della Castiglia. Anche sua zia si chiamava Beatriz de Bobadilla e godeva della fiducia della regina Isabella, sia come dama d'onore che come consigliera in questioni di governo. Per questo motivo, fu ammessa alla corte.

La regina Isabella, rendendosi conto del pericolo, pensò di trovarle un marito lontano, per toglierla letteralmente di mezzo. Così si sposò con don Hernán Peraza, governatore dell'isola di La Gomera. Aveva un carattere despota e violento ed era odiato da tutti sull'isola, tanto che alla fine fu assassinato, lasciando Beatriz vedova a soli 22 anni.

Grazie alla sua grande bellezza, Beatriz cercò di diventare l'amante di Alonso Fernández de Lugo, che era governatore dell'isola di Tenerife e l'uomo più potente dell'arcipelago. Questo provocò uno scandalo, ma Beatriz non si lasciò intimidire e alla fine si sposò con Alonso, diventando la padrona di fatto delle isole. In questo modo poté vendicarsi di tutti i suoi nemici, che eliminava regolarmente ordinando che venissero uccisi. Mantenne fermamente l'ordine ed è stata responsabile di diverse stragi di aborigeni.

Accusata di molti crimini, fu chiamata a Madrid per essere giudicata, ma fu trovata morta a Medina del Campo. Inoltre, un'altra fonte che la collega a Colombo è Michele da Cuneo di Savona, un noto amante delle storie piccanti che partecipò alla seconda traversata dell'Atlantico. Parlando di una sosta dell'espedizione a Gomera, dice: “Sarebbe troppo tempo per raccontarvi quante celebrazioni, spazi bianchi e cerimonie abbiamo fatto in quel luogo, e tutto fu in omaggio alla signora di quel luogo, per la quale in passato il nostro Ammiraglio fu preso dall'amore.”